মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণে জাপানি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি ২২ এপ্রিল
কক্সবাজারের মহেশখালীতে নির্মাণাধীন মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দরের গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণচুক্তি সই হতে যাচ্ছে চলতি মাসেই। আগামী ২২ এপ্রিল ঢাকায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ও জাপানি দুটি প্রতিষ্ঠান পেন্টা ওশান ও থোয়া করপোরেশন এই চুক্তিতে স্বাক্ষর করবে।
প্রকল্পের আওতায় প্রথম ধাপে ছয় হাজার ১৯৬ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হবে দুটি জেটিসহ একটি টার্মিনাল। এর মধ্যে ৪৬০ মিটার দীর্ঘ একটি কনটেইনার জেটি এবং ৩০০ মিটার দীর্ঘ একটি মাল্টিপারপাস জেটি তৈরি করা হবে। পুরো অর্থায়ন করছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)।
মূলত, ২০২০ সালে শুরু হওয়া ‘মাতারবাড়ী বন্দর উন্নয়ন প্রকল্প’টি শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৬ সালে। তবে এখন সময়সীমা বাড়িয়ে ২০২৯ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে। ফলে প্রকল্পের মোট ব্যয় বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২৪ হাজার ৩৮১ কোটি টাকা।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক জানিয়েছেন, “সব ঠিক থাকলে ২২ এপ্রিলই চুক্তি স্বাক্ষরিত হবে। টার্মিনাল নির্মাণে আধুনিক জাপানি প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে, যা বাইরে প্রস্তুত করে দেশে স্থাপন করায় কাজ দ্রুত শেষ হবে বলে আশা করছি।”
প্রসঙ্গত, এক হাজার ৩১ একর জায়গাজুড়ে নির্মিত এই বন্দর থেকে ৮০ হাজার থেকে এক লাখ টন ধারণক্ষমতার জাহাজ চলাচল করতে পারবে। এতে পণ্যের খরচ উল্লেখযোগ্য হারে কমবে এবং দেশের বাণিজ্য কার্যক্রমে আসবে গতি। ২০৩০ সাল থেকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করার লক্ষ্য নিয়ে এগোচ্ছে প্রকল্পটি। ২০৪১ সালের মধ্যে এই বন্দর দিয়ে বছরে ২৬ লাখ কনটেইনার হ্যান্ডলিং সক্ষমতা অর্জন করবে বাংলাদেশ।
